اكتشاف تحصينات ضخمة كانت تحمي ملوك أورشليم في مدينة داود
كوني ووترز – AncientPages.com – اكتشف علماء الآثار خندقًا ضخمًا في مدينة داود بالقدس، يبلغ عمقه 9 أمتار على الأقل وعرضه 30 مترًا.
مصدر الصورة: سلطة الآثار الإسرائيلية
من قسم القدس إلى قسمين؟ تحصين ضخم تم اكتشافه في حفريات موقف سيارات جفعاتي في مدينة داود في حديقة أسوار القدس الوطنية يحل لغزًا عمره 150 عامًا.
أدى استغلال المحاجر على نطاق واسع إلى إنشاء خندق ضخم يفصل مدينة داود عن جبل الهيكل ومنطقة أوفيل. جعلت المنحدرات المتعامدة منها غير سالكة. لم يكن الأمر واضحًا في البداية، إلا أن الحفريات الإضافية كشفت عن غرضه كخط التحصين الشمالي للمدينة السفلى.
“لا يُعرف متى تم قطع الخندق في الأصل، لكن الأدلة تشير إلى أنه تم استخدامه خلال القرون التي كانت فيها القدس عاصمة مملكة يهوذا، منذ ما يقرب من 3000 عام، بدءًا من عهد الملك يوشيا”.
مصدر الصورة: سلطة الآثار الإسرائيلية
“خلال تلك السنوات، كان الخندق يفصل الجزء السكني الجنوبي من المدينة عن الأكروبوليس الحاكم في الشمال، المدينة العليا التي يقع فيها القصر والمعبد”، بحسب مديري التنقيب. البروفيسور يوفال جادوت من قسم الآثار وثقافات الشرق الأدنى القديم في جامعة تل أبيب والدكتور يفتاح شاليف من سلطة الآثار الإسرائيلية.
كان بناء الخندق مشروعًا ضخمًا، حيث أدى إلى تغيير المشهد لإظهار قوة حكام القدس لأولئك الذين ظهروا على أبوابها.
وقد سلط هذا الإجراء، الذي يتطلب خبرة وموارد هندسية كبيرة، الضوء على قوة الحكام وقدراتهم. بعد 150 عامًا من البحث، تم أخيرًا اكتشاف طريق التحصين الشمالي للقدس خلال أعمال التنقيب في موقف سيارات جفعاتي في مدينة داود. وتدير هيئة الآثار الإسرائيلية وجامعة تل أبيب المشروع بتمويل من مؤسسة مدينة داود.
مصدر الصورة: سلطة الآثار الإسرائيلية
قال البروفيسور يوفال جادوت: “بعد هذا الاكتشاف المثير، قمنا بإعادة فحص تقارير الحفريات السابقة التي كتبتها عالمة الآثار البريطانية كاثلين كينيون، التي قامت بالتنقيب في مدينة داود في الستينيات، في منطقة تقع شرقًا قليلاً من موقف سيارات جفعاتي اليوم”. مدير التنقيب في قسم الآثار وثقافات الشرق الأدنى القديم في جامعة تل أبيب.
اكتشف كينيون أن الصخور تنحدر نحو الشمال بشكل غير طبيعي، مما يكشف عن استمرار الخندق المنحوت باتجاه الغرب. ويتصل هذا الجزء المكشوف ليشكل خندقًا عميقًا وواسعًا يمتد على الأقل 70 مترًا من الغرب إلى الشرق.
“هذا اكتشاف مثير يفتح نقاشًا متجددًا حول المصطلحات الواردة في الأدب الكتابي التي تشير إلى تضاريس القدس، مثل أوفيل والميلو”. وأضاف البروفيسور يوفال جادوت.
مصدر الصورة: سلطة الآثار الإسرائيلية
ويشير الدكتور يفتاح شاليف، مدير التنقيب في هيئة الآثار الإسرائيلية، إلى أن “تاريخ قطع الخندق غير معروف”.
“عادةً ما يعود تاريخ خطط البناء والمحاجر المهمة هذه في القدس إلى العصر البرونزي الأوسط – قبل حوالي 3800 عام (بداية الألفية الثانية قبل الميلاد). وإذا تم قطع الخندق خلال هذه الفترة، فهذا يعني حماية المدينة من الشمال – نقطة الضعف الوحيدة في منحدر مدينة داود، وفي كلتا الحالتين، نحن على ثقة من أنه تم استخدامه في زمن الهيكل الأول ومملكة يهوذا (القرن التاسع قبل الميلاد)، لذلك خلق حاجزا واضحا بين الشمال. مدينة سكنية في الجنوب، والمدينة العليا في الشمال.”
بنيت القدس القديمة على قمة سلسلة من التلال الضيقة شديدة الانحدار، وتمتد فوق التلال والوديان التي تقسمها إلى أجزاء متميزة، مما يجعل من الصعب الانتقال من وحدة إلى أخرى.
مصدر الصورة: سلطة الآثار الإسرائيلية
لذلك، ليس من المستغرب أن العديد من مشاريع البناء الملكية في القدس كانت مرتبطة بالحاجة إلى إعادة تشكيل التضاريس.
على سبيل المثال، في سفر الملوك الأول (11: 27) ورد عمل من هذا النوع قام به الملك سليمان: “وبنى سليمان القلعة وأغلق ثغرة مدينة داود أبيه“.
أثناء العصر الحديدي، عندما تم تجميع الكتاب المقدس، تم تقسيم القدس إلى قسمين متميزين على الأقل. واستمر هذا الانقسام خلال الفترتين الفارسية والهلنستية.
تستمر الحفريات في مدينة داود في تحقيق اكتشافات رائعة، وإلقاء الضوء على الأدب الكتابي. عند الوقوف وسط جدران ضخمة محفورة في قاعدة الحفريات، لا يسع المرء إلا أن يتعجب من الشعب القديم الذي قام قبل 3800 عام بنقل الجبال والتلال لإنشاء هذه الهياكل، وفقًا لإيلي إسكوسيدو، مدير هيئة الآثار الإسرائيلية.
سيتم عرض نتائج الحفريات في مؤتمر “تجربة دراسات القدس” الذي ستعقده مدينة داود في أوائل شهر أغسطس.
الصور: إلياهو يناي وإريك مرمور ومئير غانون، مدينة داود.
كتبه كوني ووترز – AncientPages.com كاتب طاقم العمل
